Vijesti
-
Koje su razlike između prednosti i nedostataka tankih cilindara？
Nedostaci pneumatskih komponenti tankog pneumatskog cilindra (proizvedenog od Air Cylinders Tube): 1. Zbog kompresibilnosti zraka, radna brzina zračnog cilindra lako se mijenja promjenom opterećenja.Korištenje veze plin-tekućina može prevladati ovaj nedostatak.2.Kada se cilindar kreće...Čitaj više -
Karakteristike i uporaba aluminijskih šipki 6061
Glavni legirajući elementi aluminijskih šipki 6061 su magnezij i silicij, a tvore Mg2Si.Ako sadrži određenu količinu mangana i kroma, može neutralizirati loše djelovanje željeza;ponekad se dodaje mala količina bakra ili cinka kako bi se poboljšala čvrstoća legure bez značajnog...Čitaj više -
Vrste i klasifikacije aluminijskih legura
Prema sadržaju aluminija i drugih elemenata u aluminijskoj leguri: (1) Čisti aluminij: Čisti aluminij je podijeljen u tri kategorije prema svojoj čistoći: aluminij visoke čistoće, industrijski aluminij visoke čistoće i aluminij industrijske čistoće.Zavarivanje je uglavnom industrijski čisti aluminij...Čitaj više -
Pneumatski aktuator - Klasifikacija pneumatskog cilindra
Pneumatski aktuatori – klasifikacija cilindara, upoznati će vas s Autoair.1. Princip i klasifikacija cilindra Princip cilindra: Pneumatski aktuatori su uređaji koji pretvaraju tlak komprimiranog zraka u mehaničku energiju, kao što su pneumatski cilindri i zračni motori.ja...Čitaj više -
Takve se situacije često susreću prilikom postavljanja pneumatskog cilindra
1. Pneumatski cilindar se uglavnom lijeva u procesu izrade pneumatskog cilindra za okretni stol.Pneumatski cilindar mora biti podvrgnut tretmanu starenja nakon izlaska iz tvornice, što će eliminirati unutarnje naprezanje koje stvara pneumatski cilindar tijekom procesa lijevanja.Ako je a...Čitaj više -
Kako poboljšati kvalitetu cilindra
S razvojem industrijske mehanizacije i automatizacije, pneumatski tehničari naširoko se koriste u raznim područjima automatizacije proizvodnje, tvoreći modernu pneumatsku tehnologiju.Kao jedna od pneumatskih komponenti, cilindar je “srce” pneumatskog sustava, odnosno...Čitaj više -
Mjere opreza pri korištenju cilindara
Postoje mnoge komponente pneumatskih komponenti, među kojima je cilindar široko korišten.Kako bismo poboljšali njegovu stopu iskorištenja, pogledajmo detaljno mjesta na koja treba obratiti pozornost prilikom korištenja ovog proizvoda.Kada koristite cilindar, zahtjev za kvalitetom zraka...Čitaj više -
Trend razvoja pneumatske komponente
Trend razvoja pneumatskih komponenti može se sažeti kao: Visoka kvaliteta: životni vijek elektromagnetskog ventila može doseći 100 milijuna puta, a životni vijek pneumatskog cilindra (pneumatski cilindar se sastoji od pneumatske aluminijske cijevi, kompleta pneumatskih cilindara, klip, Hard Chrome P...Čitaj više -
Sastav pneumatskog cilindra
Pneumatski cilindar sastoji se od pneumatske aluminijske cijevi, kompleta pneumatskih cilindara, klipa, klipnjače od tvrdog kroma i brtve.Njegova unutarnja struktura prikazana je u "shemi SMC pneumatskog cilindra": 1) Pneumatska aluminijska cijev Unutarnji promjer cijevi zračnog cilindra re...Čitaj više -
Karakteristike klipnjače od nehrđajućeg čelika
Klipnjače od nehrđajućeg čelika uglavnom se koriste u hidro/pneumatskim, građevinskim strojevima i proizvodnji automobila.Klipnjače se kotrljaju jer zaostalo tlačno naprezanje ostaje u površinskom sloju, pomažući u zatvaranju mikroskopskih pukotina na površini i sprječavajući širenje erozije....Čitaj više -
klipnjača strojno obrađeni materijal
1. Čelik 45# U normalnim okolnostima, ako opterećenje klipnjače nije jako veliko, čelik 45# općenito se koristi za proizvodnju.Budući da je čelik 45# često korišten konstrukcijski čelik kaljen i kaljen srednje ugljikom, ima visoku čvrstoću i dobru obradivost, osobito kada je zavaren ro...Čitaj više -
304 316 Cilindarske cijevi od nehrđajućeg čelika imaju izvrsna svojstva
Unutarnji promjer cijevi cilindra od nehrđajućeg čelika označava izlaznu silu cilindra (izrađenog od cijevi cilindra od nehrđajućeg čelika 304 ili 316).Klip bi trebao glatko kliziti u cilindru, a hrapavost unutarnje površine cilindra trebala bi doseći ra0,8um.Unutarnja površina st...Čitaj više
