Standardni pneumatski cilindar spone spone serije SC
Specifikacija
| Veličina otvora (mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| tekućina | Zrak | |||||||||
| Akcijski | Dvostruko djelovanje, jednostruka/dvostruka šipka | |||||||||
| Minimalni radni tlak | 0,1 MPa | |||||||||
| Maksimalni radni tlak | 1,0 MPa | |||||||||
| Dokazni pritisak | 1,5 MPa | |||||||||
| Temperatura okoline i tekućine | -20 do 80°C (bez smrzavanja) | |||||||||
| Jastuk | Podesivi zračni jastuk na oba kraja | |||||||||
| Podmazivanje | Ne-lubrikant | |||||||||
| Veličina priključka | 1/8 | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | ||||
Karakteristično
Dvostruki cilindri
Standardni cilindar serije 1.SC proizvodi se u skladu s ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 i UNI 10290).
2. Vrlo široko korišten u polju automatizacije, posebno na europskom tržištu.
3. Normalna veličina otvora: 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm, 125 mm, 160 mm, 200...
4. S istim SC izgledom, dostupan ugrađeni magnet, bez izbočenih senzora blizine zahvaljujući profilnim utorima.
5. Sa samopodmazujućim ležajem, klipnjača je bez podmazivanja.A podesivi zračni jastuk održava rad cilindra udobnim, sigurnim i tihim.
6. Lakša i raznovrsnija montaža preko ženskog navoja ili pribora za montažu.
7.Dobavite komplete cilindara, aluminijsku bačvu, klip za kupca koji lokalno sastavlja cilindar.
Features
Pneumatika je tehnologija koja koristi komprimirani zrak za upravljanje različitim mehanizmima.U industrijskom sektoru koristi se u više procesa i primjena. Energija tlaka komprimiranog zraka pretvara se u mehaničku energiju, a pogonski mehanizam čini linearno recipročno gibanje, ljuljanje i rotiranje.
Pitanja
P1: Što je pneumatski cilindar?
O: Kineski pneumatski cilindar odnosi se na sklop pneumatskog cilindra uključujući cijev zračnih cilindara (cijev cilindra 6063) i klipnjaču, uključujući krajnji poklopac pneumatskog cilindra, klip pneumatskog cilindra, brtveni prsten itd.
P2: Koji je materijal poklopca pneumatskog cilindra?
O: Zbog složenog oblika završnog poklopca pneumatskog cilindra, općenito se koristi odljevak od aluminijske legure.U usporedbi s glavama cilindara od lijevanog željeza, pneumatske glave cilindara od aluminijske legure imaju prednost dobre toplinske vodljivosti, što je korisno za povećanje omjera kompresije i poboljšanje radne učinkovitosti.Osim toga, u usporedbi s lijevanim željezom, aluminijska legura ima izuzetnu prednost u maloj težini, što je u skladu sa smjerom razvoja laganog dizajna.
P3: Koji je standard vašeg zračnog cilindra?
O: Naš pneumatski cilindar proizveden je u strogom skladu s međunarodnim standardima.Kako bi se izbjeglo propuštanje zraka, veličina završnog poklopca mora odgovarati veličini pneumatskog cilindra.
Na primjer, naš standard za MA pneumatske cilindre je ISO6432;naš standard za SI pneumatske cilindre je ISO6431.
P4: Koji je materijal pneumatskog cilindra?
O: Cijev cilindra izrađena je od bačve od nehrđajućeg čelika. Komplete za sklapanje pneumatskih cilindara kompleta brtvila proizvodi NBR.
