S45C tvrdo kromirana klipnjača za pneumatske cilindre

Kratki opis:

Hidraulična klipnjača pneumatskog cilindra naziva se i kromirana šipka.
Klipnjača je temeljna i kritična komponenta svakog hidrauličkog ili pneumatskog cilindra.
Naše veličine su od 3 mm do 120 mm.Autoair može pomoći vašem poslovanju i konkurentnijim troškovima.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Hidraulična klipnjača pneumatskog cilindra naziva se i kromirana šipka.To je štap čija je površina obrađena posebnim brušenjem i tvrdim kromiranjem.Široko se koristi u raznim cilindrima, hidrauličkim cilindrima, strojevima za pakiranje, strojevima za obradu drva, predenje, tiskanje i bojenje, dijelovima za tlačno lijevanje i drugim uređajima za automatski prijenos zbog svoje tvrdoće, što može produžiti vijek trajanja običnih preciznih strojeva i opreme.
Usvojili smo precizno hladno vučenje, brušenje i poliranje za proizvodnju hidraulične klipnjače pneumatskog cilindra, svaki tehnički cilj zadovoljava nacionalni standard.

Detaljna specifikacija

Materijali: CK45 (GB/T699-1999)
Mehaničke specifikacije:
Vlačna čvrstoća (Mpa): ≥600N/mm2
0,2 Napon tečenja (Mpa):≥355N/mm2
Izduženje: min.16%
Debljina kromirane: φ<20mm≥15μm,odφ20mm>20μm
Hrapavost: Ra<0,2
Tvrdoća kromiranog sloja: 850HV-1050HV
Tolerancija promjera: f7,f8
Ravnost: <0,1um/1000mm
Ovalnost: < 1/2 tolerancije promjera
Evaluacija Corroseston test: ISO 10289:1999, IDT
Vanjski promjer: 3-120 mm (GCr15) 3-40 m (SUS440C)
Stanje isporuke: normalno, indukcijsko stvrdnjavanje, Q+T

Tablica kemijskog sastava

KEMIJSKI SASTAV(%)
Materijal C% Mn% Si% S% P% V% Cr%
<=
CK45 0,42-0,50 0,50-0,80 0,17-0,37 0,035 0,035
ST52 <=0,22 <=1,6 <=0,55 0,035 0,035 0,10-0,20
20MnV6 0,16-0,22 1.30-1.70 0,1-0,50 0,035 0,035
42CrMo4 0,38-0,45 0,60-0,90 0,15-0,40 0,03 0,03 0,90-1,20
4140 0,38-0,43 0,75-1,0 0,15-0,35 0,04 0,04 0,80-1,10
40Cr 0,37-0,45 0,50-0,80 0,17-0,37 0,80-1,10

 

Promjer Težina Tolerancija Tolerancija Tolerancija
mm kg/m f7 (μm) f8 (μm) h6 (μm)
6 0,22 -10--22 -10--28 0--9
8 0,39 -13--28 -13--35 0--9
10 0,62 -13--28 -13--35 0--11
12 0,89 -16--34 -16--43 0--11
16 1.58 -16--34 -16--43 0--11
18 2.00 -16--34 -16--43 0--13
20 2.47 -20--41 -20--53 0--13
22 2,99 -20--41 -20--53 0--13
25 3.86 -20--41 -20--53 0--13
28 4.84 -20--41 -20--53 0--13
30 5.55 -20--41 -20--53 0--16
32 6.32 -25--50 -25--64 0--16
36 8.00 sati -25--50 -25--64 0--16
38 8.91 -25--50 -25--64 0--16
40 9.87 -25--50 -25--64 0--16
45 12.49 -25--50 -25--64 0--16
50 14.22 -25--50 -25--64 0--19
55 15.43 -30--60 -30--76 0--19
60 18.66 -30--60 -30--76 0--19
65 26.07 -30--60 -30--76 0--19
70 30.23 -30--60 -30--76 0--19
75 34,71 -30--60 -30--76 0--19
80 39,49 -30--60 -30--76 0--22
85 44,58 -36--71 -36--90 0--22
90 49,98 -36--71 -36--90 0--22
95 55,68 -36--71 -36--90 0--22
100 61,70 -36--71 -36--90 0--22

Što su standardi tolerancije f7 i f8:
Raspon tolerancije f8 veći je od raspona f7, a instalacija ovisi o odgovarajućoj razini tolerancije rupe.Na primjer, kada je osnovna veličina 10-18, f8(-0,016,-0,034), f7(-0,016,-0,027), odstupanje dvije tolerancije je isto, raspon f7 je manji, a zazor raspon ugradnje je manji.

Tijek proizvodnje

1 korak: guljenje/hladno vučeno:
Hladno izvlačenje je tehnologija obrade klipnjače pneumatskog cilindra.Za tvrdo kromiranu šipku pneumatskog cilindra, hladno izvlačenje se odnosi na izvlačenje pod uvjetima normalne temperature kako bi se postigao određeni oblik i određena mehanička svojstva.U usporedbi s vrućim oblikovanjem, hladno vučeni proizvodi imaju prednosti veće točnosti dimenzija i bolje obrade površine.

2 korak: ravnanje
Ovim korakom možemo osigurati da je tvrdi kromirani štap dovoljno ravna.Vrlo je važno kada ga ugrađujete u pneumatski cilindar.Standardna ravnost je 0,2 mm/m.

3 korak: brušenje
Obrada honanjem je učinkovita metoda obrade koja omogućuje da površina klipnjače pneumatskog cilindra postigne visoku preciznost, visoku kvalitetu površine i dug život.Može učinkovito poboljšati točnost dimenzija, točnost oblika i smanjiti vrijednost Ra, ali ne može poboljšati položaj rupe i drugih površina.

4 korak: Poliranje čelične šipke
Poliranje se odnosi na korištenje mehaničkih, kemijskih ili elektrokemijskih učinaka za smanjenje hrapavosti površine klipnjače pneumatskog cilindra kako bi se dobila svijetla i glatka površina.To je upotreba alata za poliranje i abrazivnih čestica ili drugih sredstava za poliranje za modificiranje površine klipnjače pneumatskog cilindra

5 korak: kromiranje
Kromiranje se odnosi na čin nanošenja kroma kao premaza na pneumatskoj tvrdoj kromiranoj šipki.
Kromirani sloj ima vrlo visoku tvrdoću, a njegova tvrdoća može varirati u širokom rasponu od 400-1200HV ovisno o sastavu otopine za prevlačenje i uvjetima procesa.Kromirani sloj ima dobru otpornost na toplinu.Kada se zagrije ispod 500℃, nema očite promjene u sjaju i tvrdoći.Temperatura će početi oksidirati i mijenjati boju kada je temperatura iznad 500 ℃, a tvrdoća će se smanjiti kada je iznad 700 ℃.Koeficijent trenja kromiranog sloja je mali, posebno koeficijent suhog trenja, koji je najniži među svim metalima.Stoga, kromirani sloj ima dobru otpornost na habanje.
Sloj kromiranja ima dobru kemijsku stabilnost.Nema učinka na lužinu, sulfid, dušičnu kiselinu i većinu organskih kiselina, ali se može otopiti u pneumatskoj kiselini (kao što je pneumatska kiselina) i vrućoj sumpornoj kiselini.U rasponu vidljive svjetlosti, reflektivnost kroma je oko 65%, što je između srebra (88%) i nikla (55%).Budući da krom ne mijenja boju, može zadržati svoju reflektivnost dugo vremena i bolji je od srebra i nikla.

6 Korak: Kromirana šipka Poliranje nakon polaganja
Galvanizacija i poliranje: dvije su različite metode za površinsku obradu metala i drugih materijala.Prva je kemijska, a druga mehanička obrada.
Galvanizacija: Proces korištenja elektrolize za pričvršćivanje sloja metalnog filma na površinu metala ili drugog materijala.Može spriječiti koroziju, poboljšati otpornost na habanje, električnu vodljivost, refleksivnost i poboljšati estetiku.
Poliranje: Koristite fleksibilne alate za poliranje i abrazivne čestice ili druge medije za poliranje kako biste modificirali površinu obratka.Poliranje ne može poboljšati točnost dimenzija ili geometrijsku točnost obratka, ali ima za cilj postizanje glatke površine ili zrcalnog sjaja.

Korak 7: Ispitivanje kvalitete kromirane šipke
Klipnjače koje su podvrgnute procesima galvanizacije i poliranja često su popraćene nedostacima premaza kao što su kromirane rupice i udubljenja.Veličina i količina ovih nedostataka izravno utječu na performanse klipnjače.Smanjiti utjecaj ovih nedostataka na klipnjaču, s jedne strane, poboljšanjem kvalitete sirovina, poboljšanjem tehnologije obrade i smanjenjem pojave nedostataka;s druge strane, potrebno je točno detektirati nedostatke oplata nakon procesa poliranja kako bi se izbjeglo izlazak nekvalificiranih proizvoda iz tvornice.Autoairovi inženjeri realiziraju automatsko otkrivanje kvarova uz pomoć znanja o slici

8 korak: Pakiranje

fdshgf

PITANJA:

P1: Što je klipnjača pneumatskog cilindra?
O: Klipnjača je temeljna i kritična komponenta svakog hidrauličkog ili pneumatskog cilindra.Klipnjača je obično precizno obrađena duljina tvrdo kromirane hladno dovršene čelične šipke koja prenosi silu koju stvara klip na komponentu stroja koja radi.

P2: Koji je princip klipnjače pneumatskog cilindra?
O: Klip pneumatskog cilindra u cilindru nosi silu potiska ili povlačenja koju stvara tlak zraka i izravno djeluje na klipnjaču pneumatskog cilindra spojenu s klipom, a zatim je klipnjača pneumatskog cilindra spojena na radni predmet opterećenja kako bi se pomicala naprijed-nazad.

P3: Koja je sirovina za klipnjaču vašeg pneumatskog cilindra
O: Obično će klipnjača pneumatskog cilindra pneumatskog cilindra odabrati čelik 45 # kao sirovinu.Ako je proizvedeni cilindar potrebno koristiti u posebnom okruženju, može se koristiti i nehrđajući čelik 304

P4: Zašto odabrati čelik 45 # kao sirovinu
A: 45# čelik je visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik niske tvrdoće i lakog rezanja.Nakon gašenja, njegova površinska tvrdoća može doseći 45-52HRC.Također može imati bolje rezultate rezanja i veću čvrstoću, žilavost i druga sveobuhvatna mehanička svojstva, tako da je jedan od najčešće korištenih materijala za dijelove osovine.

P5: Koji je proces obrade klipnjače vašeg pneumatskog cilindra?
O: Kako bi se postigla stabilna kvaliteta obrade, nije dopušteno ručno ravnanje klipnjače nakon početka obrade.Stoga postupak ravnanja treba provesti prije strojne obrade.Zbog slabe krutosti izratka, tijekom procesa obrade potrebno je izvesti grubo i fino tokarenje kako bi se poboljšala točnost obrade.Način rada klipnjače je uzlazno linearno kretanje.Kako bi se produžio vijek trajanja klipnjače, površina treba biti kromirana kako bi se poboljšala površinska tvrdoća i otpornost na habanje.Nakon kromiranja potrebna je obrada poliranja kako bi se postigla veća hrapavost površine, smanjio faktor trenja i poboljšala učinkovitost brtvljenja.Budući da proces poliranja gotovo nema utjecaja na vanjski promjer klipnjače, izradak treba postići veću hrapavost površine prije kromiranja.Stoga je prije procesa kromiranja potrebno dodati postupak finog mljevenja (precizno brušenje također može poboljšati površinsko prianjanje kroma. ).Na temelju gornje analize, razumniji postupci obrade klipnjače su: ravnanje-grubo tokarenje-fino tokarenje-fino brušenje-kromiranje-poliranje.

P6: Što je poliranje klipnjače pneumatskog cilindra
O: Tijekom procesa okretanja, središnja rupa koja igra ulogu pozicioniranja pokazat će određeni stupanj istrošenosti.Kako bi se osiguralo jedinstveno načelo mjerila, središnja rupa treba biti obrezana prije brušenja kako bi se osigurala kvaliteta obrade.Prilikom brušenja, probno brušenje treba provesti prvo na vanjskom krugu blizu kraja, a brušenje klipnjače može se izvesti samo kada uvjet za istjecanje zadovoljava zahtjeve obrade.Osim poboljšanja točnosti dimenzija, proces finog mljevenja također treba postići veću hrapavost površine na obrađenoj površini kako bi se poboljšao afinitet kromovih iona tijekom procesa galvanizacije.Kako bi se osigurala ujednačena debljina sloja kromiranja završne klipnjače, hrapavost površine nakon finog brušenja treba biti blizu hrapavosti površine nakon kromiranja i poliranja.Ako se zahtijeva da hrapavost površine klipnjače bude visoka, kao što je Ra <0,2 μm, treba je fino mljeti.Dodajte super fino brušenje ili proces poliranja nakon brušenja.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je