Cijev pneumatskog cilindra je prostor u kojem se klip pomiče i gdje se gorivo i kisik miješaju za proizvodnju energije.Energija nastala izgaranjem goriva gura klip i prenosi tu silu na kotače kako bi se vozilo okretalo.
Strukturne komponente pneumatskog cilindra
1, Cijev pneumatskog cilindra: veličina unutarnjeg promjera predstavlja veličinu izlazne sile cilindra.Klip mora glatko klizati klizanjem u cijevi cilindra, hrapavost površine unutarnje površine cijevi cilindra trebala bi doseći Ra0,8 μm.
2, Završni poklopac pneumatskog cilindra: završni poklopac s ulaznim i ispušnim otvorom, brtvom i prstenom za prašinu kako bi se spriječilo curenje prema van i prašina koja se miješala u cilindar.Tu je i čahura za vođenje za poboljšanje preciznosti vođenja cilindra, za podnošenje malog bočnog opterećenja na klipnjači, smanjenje količine klipnjače izvan zavoja, za produljenje vijeka trajanja cilindra.
3, Klip pneumatskog cilindra: cilindar u tlačnim dijelovima, kako bi se spriječilo da klip lijevo i desno dvije šupljine bježe jedna drugoj, s brtvenim prstenom klipa.Klipni habajući prsten može poboljšati vodilicu cilindra, smanjiti trošenje brtve klipa, smanjiti otpor trenja.
4, klipnjača pneumatskog cilindra: cilindar u važnim dijelovima sile.Obično koristite čelik s visokim udjelom ugljika, površinu s tvrdim kromiranjem ili upotrebu nehrđajućeg čelika kako biste spriječili koroziju i poboljšali otpornost brtve na trošenje.
5, Brtve pneumatskog cilindra: rotacijsko ili recipročno kretanje na dijelovima brtve koji se nazivaju dinamička brtva, statični dijelovi brtve koji se nazivaju statičko brtvljenje.
6, Pneumatski cilindar se oslanja na uljnu maglu u komprimiranom zraku do klipa za podmazivanje.Tu je i mali dio cilindra bez podmazivanja.
Vrijeme objave: 18. ožujka 2023