Brzina kretanja pneumatskog cilindra uglavnom je određena upotrebnim potrebama rada.Kada je potražnja spora i stabilna, treba koristiti pneumatski cilindar za prigušivanje plin-tekućina ili regulator gasa.
Način upravljanja prigušnicom je: horizontalna ugradnja ispušnog prigušnog ventila za korištenje potisnog opterećenja.
Preporuča se korištenje vertikalne instalacije tereta dizanja za korištenje usisnog prigušnog ventila.Odbojna cijev se može koristiti kako bi se izbjegao udar na cijev pneumatskog cilindra na kraju takta, a učinak odbojnika je očit kada brzina kretanja pneumatskog cilindra nije velika.
Ako je brzina kretanja velika, kraj cijevi pneumatskog cilindra će se često udarati.
Za procjenu je li pneumatski cilindar neispravan: Kad se klipnjača povuče, nema otpora.Kada se klipnjača otpusti, klipnjača se ne pomiče, kada se izvuče, pneumatski cilindar ima suprotnu silu, ali kada se neprestano povlači, pneumatski cilindar se polako spušta.Nema nikakvog ili vrlo malog tlaka kada pneumatski cilindar radi znači da je pneumatski cilindar neispravan.
Glavni razlozi usporavanja samoresetirajućeg pneumatskog cilindra s unutarnjom oprugom:
1. Elastična sila ugrađene opruge je oslabljena
2. Povratni otpor postaje veći.
Rješenje: Povećati tlak izvora zraka; Povećati provrt pneumatskog cilindra, odnosno povećati vučnu silu pod uvjetom da tlak izvora zraka ostane nepromijenjen.
3. Solenoidni ventil je neispravan, što dovodi do neravnomjernog propuštanja zraka, što dovodi do usporavanja povratne brzine zbog povećanja povratnog tlaka. Budući da pneumatski cilindar radi pogonom plina.Kada se tlak zraka poveća, svaki put kada se otvori solenoidni ventil, plin koji ulazi u klipnjaču pneumatskog cilindra povećava se u istom vremenskom razdoblju, a pogonska sila plina se povećava, tako da se povećava i brzina kretanja pneumatskog cilindra.
Vrijeme objave: 8. prosinca 2022