Održavanje i korištenje japanskih SMC pneumatskih komponenti

Točnost pozicioniranja SMC aktuatora je poboljšana, krutost je povećana, klipnjača se ne okreće, a uporaba je praktičnija.Kako bi se poboljšala točnost pozicioniranja pneumatskog pneumatskog cilindra, primjena pneumatskih pneumatskih cilindara s kočnim mehanizmima i servo sustavima postaje sve češća.Za pneumatski pneumatski cilindar sa servo sustavom, čak i ako se tlak dovoda zraka i negativno opterećenje mijenjaju, može se postići točnost pozicioniranja od ±0,1 mm.

Na međunarodnim izložbama postoji mnogo pneumatskih cilindara s pneumatskim cilindrima i klipnjačama različitih presjeka posebnih oblika.Budući da se klipnjače ovih tipova pneumatskih cilindara ne okreću, mogu održati određenu preciznost kada se pričvrste na glavni motor bez dodatnih uređaja za vođenje.Osim toga, razvijeni su mnogi pneumatski cilindri i klizni sklopovi pneumatskih cilindara s različitim mehanizmima za vođenje, kao što su pneumatski cilindri s dvije vodilice, pneumatski cilindri s dvostrukom klipnjačom i dvostrukim pneumatskim cilindrom itd.

Oblik cijevi pneumatskog cilindra više nije ograničen na krug, već na kvadrat, u obliku riže ili druge oblike.Profili su opremljeni utorima za vođenje, instalacijskim utorima za senzore i prekidače, itd., što korisnicima olakšava ugradnju i korištenje.

Višenamjenski i složeni.Kako bi se olakšalo korisnicima i zadovoljilo potrebe tržišta, razvijeni su različiti mali pneumatski sustavi koji su kombinirani s više pneumatskih komponenti i opremljeni upravljačkim uređajima.Na primjer, komponente koje se koriste za pomicanje malih predmeta sastoje se od dva pneumatska cilindra s vodilicama prema X osi odnosno Z osi.Komponenta može pomicati predmete teške 3 kg, opremljena je solenoidnim ventilom, programskim kontrolerom, kompaktnom strukturom, malim otiskom i podesivim hodom.Drugi primjer je modul za utovar i istovar, koji ima sedam oblika modula s različitim funkcijama, koji mogu dovršiti operacije utovara i istovara na preciznoj montažnoj liniji i mogu proizvoljno kombinirati različite module prema sadržaju operacije.Tu je i manipulator koji je kombinacija zakretnog pneumatskog cilindra i stezne čaure malog oblika i može mijenjati kut zakretanja.Postoji nekoliko vrsta steznih čahura koje možete izabrati.

U kombinaciji s elektroničkom tehnologijom koristi se velik broj senzora, a pneumatske komponente su inteligentne.Pneumatski cilindri s prekidačima naširoko su korišteni u Kini, a prekidači će biti manjih dimenzija i boljih performansi., čineći sustav pouzdanijim.Korištenje senzora za zamjenu mjerača protoka i mjerača tlaka može automatski kontrolirati protok i tlak komprimiranog zraka, što može uštedjeti energiju i osigurati normalan rad opreme.Pneumatski servo sustavi za pozicioniranje već su ušli na tržište.Sustav koristi petosmjerni pneumatski servo ventil s tri položaja, uspoređuje unaprijed određeni cilj pozicioniranja s podacima detekcije senzora položaja i implementira kontrolu negativne povratne sprege.Kada maksimalna brzina pneumatskog cilindra dosegne 2 m/s, a hod je 300 mm, točnost pozicioniranja sustava je ±0,1 mm.Nova vrsta inteligentnog solenoidnog ventila uspješno je probno proizvedena u Japanu.Ovaj ventil je opremljen logičkim krugom sa senzorima i proizvod je kombinacije pneumatskih komponenti i optoelektroničke tehnologije.Može izravno prihvatiti signal senzora, kada signal zadovolji navedene uvjete, može sam dovršiti radnju bez prolaska kroz vanjski upravljač kako bi se postigla upravljačka svrha.Primijenjen je na pokretnu traku predmeta, koja može identificirati veličinu predmeta koji se nose, tako da se veliki komadi mogu poslati izravno, a mali komadi mogu se preusmjeriti.

Veća sigurnost i pouzdanost.Od međunarodnih standarda pneumatske tehnologije posljednjih godina, standardi ne samo da predlažu zahtjeve za međusobnom zamjenom, već također naglašavaju sigurnost.Tlak pri ispitivanju tlaka spojeva cijevi, školjki za tretman izvora zraka itd. povećava se na 4~5 puta radnog tlaka, a vrijeme otpornosti na pritisak povećava se na 5~15min, a ispitivanje treba provesti na visokim i niske temperature.Ako se provedu ovi međunarodni standardi, teško je da domaći pneumatski cilindri, završne kapice, odljevci za tretman izvora zraka i spojevi cijevi zadovolje standardne zahtjeve.Osim mjesta tlačnog ispitivanja, određeni propisi donose se i na konstrukciju.Na primjer, vanjski dio prozirnog omotača koji se tretira izvorom plina mora biti opremljen metalnim zaštitnim poklopcem.

Mnoge primjene pneumatskih komponenti, kao što su valjaonice, tekstilne linije itd., Ne mogu se prekinuti zbog kvalitete pneumatskih komponenti tijekom radnog vremena, inače će uzrokovati ogromne gubitke, stoga je radna pouzdanost pneumatskih komponenti vrlo važna.Postoje mnoge pneumatske komponente koje se koriste na jedrenjacima, ali nema mnogo tvornica pneumatskih komponenti koje mogu ući u ovo područje.Razlog tome je što imaju posebno visoke zahtjeve u pogledu pouzdanosti pneumatskih komponenti i moraju proći relevantnu međunarodnu certifikaciju strojeva.

Razvijati se u smjeru velike brzine, visoke frekvencije, visokog odziva i dugog vijeka trajanja.Kako bi se poboljšala proizvodna učinkovitost proizvodne opreme, neophodno je poboljšati radnu brzinu aktuatora.Trenutačno je radna brzina pneumatskog cilindra u mojoj zemlji općenito ispod 0,5 m/s.Prema predviđanju japanske obitelji zhuang, radna brzina većine pneumatskih cilindara će se povećati na 1~2m/s nakon pet godina, a neki zahtijevaju i do 5m/s.Poboljšanje radne brzine pneumatskog cilindra zahtijeva ne samo poboljšanje kvalitete pneumatskog cilindra, već i odgovarajuće poboljšanje strukture, kao što je konfiguracija hidrauličkog amortizera za povećanje učinka tampona.Vrijeme odziva solenoidnog ventila bit će manje od 10 ms, a radni vijek će se povećati na više od 50 milijuna puta.U Sjedinjenim Američkim Državama postoji ventil sa zabrtvljenim otvorom.Budući da je jezgra ventila ovješena u tijelu ventila i ne dodiruje jedna drugu, životni vijek je čak 200 milijuna puta bez podmazivanja.

Tehnologija podmazivanja bez ulja široko se koristi za ispunjavanje nekih posebnih zahtjeva.Zbog onečišćenja okoliša i zahtjeva elektronike, medicinske, prehrambene i drugih industrija, ulje nije dopušteno u okolišu, tako da je podmazivanje bez ulja trend razvoja pneumatskih komponenti, a podmazivanje bez ulja može se pojednostaviti sustav.Mazalice na europskom tržištu već su zastarjeli proizvodi, a uglavnom se postiže bezuljno podmazivanje.Osim toga, kako bi se zadovoljile određene

Posebni zahtjevi, deodorizacija, sterilizacija i precizni filtri se kontinuirano razvijaju, preciznost filtracije je dosegla 0,1 ~ 0,3 μm, a učinkovitost filtracije 99,9999%.

U skladu s nekim posebnim zahtjevima, poboljšanje i razvoj pneumatskih proizvoda može zauzeti tržište i dobiti mnogo ekonomskih koristi.S tim su se svi složili.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd. je razvio pneumatske cilindre i ventile za posebne zahtjeve željezničkog ranžiranja i podmazivanja kotača i tračnica, koji su privukli pozornost željezničkog odjela.

Korištenje novih materijala i kombiniranje s novim tehnologijama.Membranske sušare razvijene su u inozemstvu.Sušilice koriste visokotehnološke membrane za reverznu dijalizu za filtriranje vlage iz komprimiranog zraka.Ima prednosti uštede energije, dugog vijeka trajanja, visoke pouzdanosti, male veličine i težine.Svjetlost i druge karakteristike, pogodna za prilike s malim protokom.

Pneumatske brtve izrađene od kompozitnih materijala s politetrafluoretilenom kao glavnim tijelom mogu biti otporne na toplinu (260°C), hladnoću (-55°C) i otporne na habanje, a koriste se u sve više prilika.

Kako bi se poboljšala kvaliteta, u proizvodnji pneumatskih komponenti postupno se promoviraju nove tehnologije poput vakuumskog tlačnog lijevanja i skidanja srha eksplozijom vodika i kisika.

Lako se održava, popravlja i koristi.Strane zemlje proučavaju korištenje senzora za realizaciju funkcije predviđanja grešaka i samodijagnostike pneumatskih komponenti i sustava


Vrijeme objave: 11. srpnja 2022