Svrha pneumatskog pneumatskog cilindra u slučaju rada je da se odnosi na plinsku turbinu ili motor s vanjskim izgaranjem, neka klip bude u njemu i omogući mu da se tijekom rada ponavlja lijevo i desno.Sastoji se od završnog poklopca, klipa, klipnjače i hidrauličke brtve.Postoje dvije vrste pneumatskih cilindara: recipročno pravocrtno gibanje i recipročno trešenje;pri radu klip se podmazuje dimom zavarivanja u kompresiji zraka.
Princip automatske kontrole u pneumatskom cilindru je pneumatski aktuator koji razumno pretvara energiju tlaka komprimiranog zraka u kemijsku energiju.Pneumatski cilindar ima dvije vrste recipročnog linearnog gibanja i recipročnog trešenja (vidi sliku).Pneumatski cilindri za recipročno pravocrtno gibanje mogu se podijeliti u četiri vrste: jednostruki, dvostruki, prigušivač impulsa i udarni pneumatski cilindar.
Za pneumatski cilindar s jednom funkcijom na pneumatskom cilindru pojavit će se samo jedan kraj klipnjače kada je u radu.U slučaju rada, standardni tlak zraka stvara se iz putanje plina na jednoj strani klipa, a standardni tlak zraka potiče klip da uzrokuje izvlačenje pogona.Odskočite žuto ili se vratite vlastitom težinom.
Pneumatski cilindri s dvostrukim djelovanjem izmjenjuju put plina s obje strane klipa kako bi iznijeli silu u jednom ili dva smjera.Zamjena klipa s prigušivačem impulsa, izvođenjem sile u samo jednoj orijentaciji, kalibriranom torzijskom oprugom.Dobro brtvi, ali ima kratak raspored hoda.
Udarni pneumatski cilindar je u određenoj mjeri nova vrsta komponente.Pod uvjetima rada, razumno će pretvoriti energiju tlaka svog komprimiranog zraka u mehaničku energiju brzog kretanja klipa, a zatim izvršiti rad.Ne postoji opći naziv za pneumatski cilindar bez klipnjače.Postoje dvije vrste pneumatskih cilindara s magnetskim pneumatskim cilindrima i remenskim pneumatskim cilindrima.
Vrijeme objave: 12. kolovoza 2022