KAKO OSIGURATI DA SE PNEUMATSKI CILINDAR NE OŠTETI TIJEKOM UPORABE

Cilindar je često korišten prijenosni sustav u pneumatskim regulacijskim ventilima, a svakodnevno održavanje i ugradnja relativno su jednostavni.Međutim, ako ne obratite pozornost prilikom korištenja, to će oštetiti cilindar, pa čak i oštetiti ga.Dakle, na što trebamo obratiti pozornost prilikom primjene?

1. Prije ugradnje bronha i cilindra, svakako provjerite ima li u cijevi krhotina i očistite je kako biste spriječili da nečistoće uđu u cijev pneumatskog cilindra, uzrokujući oštećenje ili oštećenje cilindra.
2. U slučaju ultraniskih temperatura, potrebno je usvojiti protumjere otporne na hladnoću kako bi se spriječilo zadržavanje vlage u softveru sustava.Prema standardu visoke temperature, treba odabrati i ugraditi odgovarajuću cijev pneumatskog cilindra od aluminijskog profila otpornog na toplinu.
3. Ako se opterećenje mijenja tijekom rada, treba odabrati cilindar s dovoljnom izlaznom snagom.
4. pokušajte spriječiti bočno opterećenje tijekom rada, inače će ugroziti normalnu upotrebu cilindra.
5. Ako se cilindar ukloni i ne koristi dulje vrijeme, razumno je dodati blokirajuće kapice protiv obraštanja na usisne i ispušne cijevi kako bi se spriječilo površinsko tretiranje hrđe.
6. Prije nanošenja, cilindar treba biti potpuno opterećen tijekom probnog rada.Prije rada, tampon treba smanjiti i postupno povećavati.Podešavanje brzine u cijelom procesu nije prikladno za prebrzo, kako bi se spriječilo oštećenje kompleta pneumatskog cilindra i cilindra zbog pretjeranog udara.

Što ako ne obratite pozornost na te stvari kada ga koristite, a postoji problem s radom opreme za automatizaciju.
1. Procjena pogreške
Promatranje: Promatrajte je li djelovanje cilindra sporo i je li brzina djelovanja jednolika.Provjerite cilindre koji rade u paru kako biste vidjeli je li rad dosljedan.
Test: Prvo odspojite cilindar da pokrenete zračnu cijev, pokrenite odgovarajuću radnju i provjerite izlazi li komprimirani zrak iz zračne cijevi.Ako ima zraka, problem je u cilindru, a ako nema, problem je u elektromagnetnom ventilu.
2. Održavanje
Nakon što se ocijeni da je cilindar neispravan potrebno ga je popraviti.Uobičajeni alati za održavanje uključuju fini brusni papir od 1500# ili više, kliješta za osigurače, bijelo ulje (bijela čvrsta mast za cilindar) i odgovarajuće brtvene prstenove.
Nakon što je cilindar uklonjen, prvo odredite mjesto kvara, prvo povucite šipku cilindra rukom i osjetite ima li zaglavljivanja;ako nema zaglavljivanja, rukom zatvorite otvor za zrak s jedne strane, a zatim povucite polugu cilindra.Ako se ne može vratiti u prvobitni položaj, zračna brtva curi.
Ako se šipka cilindra zaglavljuje, to je obično uzrokovano nedostatkom podmazivanja unutar cilindra ili nakupljanjem velike količine mulja.Rastavite cilindar, očistite ga uljem ili vodom i obrišite krpom.Ako se pere vodom, obavezno ga osušite i promatrajte šipku cilindra.I ima li ogrebotina u cilindru i je li brtveni prsten istrošen.Ako ima ogrebotina, treba ga ispolirati finim brusnim papirom i zamijeniti brtveni prsten.Zatim dodajte bijelo ulje kao ugrađeno mazivo i ponovno sastavite.Nakon postavljanja, prvo povucite cilindar naprijed-nazad nekoliko puta rukom kako biste ravnomjerno rasporedili bijelo ulje u cilindru, zatim prozračite dvije zračne mlaznice odvojeno, pustite zračni cilindar da se brzo pomakne nekoliko puta i istisnite višak masti iz drugog mlaznica za zrak.