Kako odabrati pneumatski cilindar?

1) Odabir pneumatskog cilindra:

Preporuča se odabrati astandardni zračni cilindar ako ne, razmislite o tome da ga sami dizajnirate.

Znanje o aluminijskom cilindru za zrak（izrađenom od strane aluminijske cilindrične cijevi） izbor:

(1) Vrsta pneumatskog cilindra:

U skladu s radnim zahtjevima i uvjetima odabire se ispravna vrsta cilindra.Cilindri otporni na toplinu trebali bi se koristiti u okruženjima s visokim temperaturama.U korozivnom okruženju potreban je cilindar otporan na koroziju.U teškim okruženjima kao što je prašina, poklopac za prašinu mora se postaviti na produžni kraj klipnjače.Kada je potrebno bez onečišćenja, treba odabrati cilindre za podmazivanje bez ulja ili bez ulja.

(2) Način postavljanja:

Određuje se prema čimbenicima kao što su mjesto ugradnje, svrha korištenja itd.

Oblici ugradnje su: osnovni tip, nožni tip, tip bočne prirubnice šipke, bočne prirubnice bez šipke, tip jednostruke naušnice, dvostruke naušnice, tip bočne šipke, tip bočne šipke, tip središnje osovine.

Općenito, koristi se fiksni cilindar.Rotacijski zračni cilindri trebaju se koristiti kada je potrebna kontinuirana rotacija s radnim mehanizmom (kao što su tokarilice, brusilice, itd.).Kada se od klipnjače osim linearnog gibanja zahtijeva i lučno kretanje, koriste se pneumatski cilindri s osovinicom.Kada postoje posebni zahtjevi, treba odabrati odgovarajući specijalni zračni cilindar.

(3) Moždani udarklipnjača:

ovisi o prilici uporabe i hodu mehanizma, ali općenito se ne koristi puni hod kako bi se spriječilo sudaranje klipa i glave cilindra.Ako se koristi za stezni mehanizam itd., treba dodati marginu od 10~20 mm prema izračunatom hodu.Standardni hod treba odabrati što je više moguće kako bi se osigurala brzina isporuke i smanjili troškovi.

(4) Veličina sile:

Potisak i sila vučenja koju daje cilindar određuju se prema veličini sile opterećenja.Općenito, sila cilindra koju zahtijeva teorijski uvjet ravnoteže vanjskog opterećenja množi se s koeficijentom 1,5~2,0, tako da izlazna sila cilindra ima malu marginu.Ako je promjer cilindra premali, izlazna snaga nije dovoljna, ali je promjer cilindra prevelik, što opremu čini glomaznom, povećava troškove, povećava potrošnju zraka i troši energiju.U dizajnu učvršćenja, mehanizam za širenje sile treba koristiti što je više moguće kako bi se smanjila vanjska veličina cilindra.

(5) Oblik međuspremnika:

U skladu s potrebama primjene, odaberite oblik amortizacije cilindra.Oblici cilindričnih odbojnika dijele se na: bez odbojnika, gumeni odbojnik, zračni odbojnik, hidraulički odbojnik.

(6) Brzina kretanja klipa:

uglavnom ovisi o ulaznoj brzini protoka komprimiranog zraka u cilindru, veličini usisnih i ispušnih otvora cilindra i unutarnjem promjeru cijevi.Potrebno je da kretanje velikom brzinom ima veliku vrijednost.Brzina kretanja cilindra općenito je 50~1000 mm/s.Za cilindre velike brzine trebali biste odabrati usisnu cijev velikog unutarnjeg kanala;za promjene opterećenja, kako bi se postigla spora i stabilna brzina rada, možete odabrati uređaj za gas ili prigušni cilindar plin-tekućina, čime je lakše postići kontrolu brzine..Prilikom odabira prigušnog ventila za kontrolu brzine cilindra, obratite pozornost: kada vodoravno postavljeni cilindar gura teret, preporuča se koristiti regulaciju brzine ispušnog prigušnika;kada okomito postavljen cilindar podiže teret, preporuča se koristiti regulaciju brzine usisnog gasa;potrebno je da kretanje takta bude stabilno. Prilikom izbjegavanja udara treba koristiti cilindar s uređajem za odbojnik.

(7) Magnetski prekidač:

Magnetski prekidač instaliran na cilindru uglavnom se koristi za detekciju položaja.Treba napomenuti da je ugrađeni magnetski prsten cilindra preduvjet za korištenje magnetske sklopke.Oblici ugradnje magnetske sklopke su: ugradnja čeličnom trakom, ugradnja na tračnice, ugradnja na poteznu šipku i ugradnja u stvarni spoj.