Kromirana klipnjača

Kromirana klipnjača: spojni dio koji podupire rad klipa.Većina se koristi u uljnim cilindrima i dijelovima za pokretanje cilindara.To je pokretni dio s čestim kretanjem i visokim tehničkim zahtjevima.Uzmimo za primjer cilindar hidrauličkog ulja, koji se sastoji od cijevi cilindra, klipnjače (Tvrda kromirana šipka), klip i krajnji poklopac.Kvaliteta njegove obrade izravno utječe na vijek trajanja i pouzdanost cijelog proizvoda.Klipnjača ima visoke zahtjeve za obradu, a njena površinska hrapavost mora biti Ra0,4~0,8um, a zahtjevi za koaksijalnost i otpornost na habanje su strogi.Osnovna značajka šipke cilindra je obrada vitke osovine, koja je teška za obradu i uvijek je smetala obrađivaču.

Materijal kromirane čelične šipke hidrauličkog cilindra je čelik 45#, koji je kaljen i poboljšan, a površina je tokarena i brušena, a zatim obložena kromom do debljine od 0,03～0,05 mm.

Kromirana klipnjača Ck45 je spojni dio koji podupire rad klipa.Većina se koristi u uljnim cilindrima i dijelovima za pokretanje cilindara.To je pokretni dio s čestim kretanjem i visokim tehničkim zahtjevima.Uzmimo za primjer hidraulički cilindar koji se sastoji od cijevi cilindra, klipnjače (klipnjače), klipa i završnog poklopca.

Tvrda kromirana klipnjača, kvaliteta njezine obrade izravno utječe na vijek trajanja i pouzdanost cijelog proizvoda.Klipnjača ima visoke zahtjeve za obradu, a njena površinska hrapavost mora biti Ra0,4～0,8μm, a zahtjevi za koaksijalnost i otpornost na habanje su strogi.

Također možemo ponuditi klipnjaču od nehrđajućeg čelika.

Tvrda kromirana klipnjača: klipnjače od nehrđajućeg čelika uglavnom se koriste za klipnjače za hidrauliku i pneumatiku, inženjerske strojeve i proizvodnju automobila.Klipnjača se obrađuje valjanjem.Budući da površinski sloj ostavlja zaostalo tlačno naprezanje na površini, pomaže zatvoriti mikropukotine na površini i spriječiti širenje korozije.Time se poboljšava površinska otpornost na koroziju i može odgoditi stvaranje ili širenje zamornih pukotina, čime se poboljšava otpornost na zamor šipke cilindra.Valjanjem se na valjanoj površini formira sloj otvrdnut hladnim radom, koji smanjuje elastičnu i plastičnu deformaciju kontaktne površine brusnog para, čime se poboljšava otpornost na habanje površine šipke cilindra i izbjegavaju opekline uzrokovane brušenjem.Nakon valjanja, vrijednost hrapavosti površine se smanjuje, što može poboljšati svojstva spajanja.Istodobno se smanjuje oštećenje trenjem brtvenog prstena ili brtvenog elementa tijekom kretanja klipa klipa cilindra, a ukupni radni vijek cilindra se poboljšava.Proces valjanja je procesna mjera visoke učinkovitosti i kvalitete.Glava za kotrljanje (45 čelična bešavna čelična cijev) promjera 160 mm sada se koristi kao primjer za dokazivanje učinka kotrljanja.Nakon valjanja, površinska hrapavost šipke cilindra smanjuje se s Ra3,2~6,3um prije valjanja na Ra0,4~0,8um, površinska tvrdoća šipke cilindra povećava se za oko 30%, a čvrstoća površine na zamor šipka cilindra je povećana za 25%.Vijek trajanja uljnog cilindra povećava se 2 do 3 puta, a učinkovitost procesa valjanja je oko 15 puta veća od učinkovitosti procesa mljevenja.Gore navedeni podaci pokazuju da je postupak valjanja učinkovit i može uvelike poboljšati kvalitetu površine šipke cilindra.