1. Odabir tipa cilindra
Ispravno odaberite vrstu cilindra u skladu s radnim zahtjevima i uvjetima.Ako je potrebno da cilindar dosegne kraj takta bez fenomena udarca i udarne buke, treba odabrati odbojni pneumatski cilindar (izrađen od aluminijske cijevi);ako je potrebna mala težina, treba odabrati lagani pneumatski cilindar;ako je potreban uzak prostor za ugradnju i kratak hod, može se odabrati tanki pneumatski cilindar;ako postoji bočno opterećenje, može se odabrati pneumatski cilindar vodilice;Za visoku točnost kočenja treba odabrati cilindar za zaključavanje;ako se klipnjača ne smije okretati, može se odabrati cilindar s funkcijom ne-rotacije klipnjače;treba odabrati cilindar otporan na toplinu u okruženju visoke temperature;treba odabrati cilindar otporan na koroziju u korozivnom okruženju.U teškim okruženjima kao što je prašina, potrebno je ugraditi poklopac za prašinu na produljeni kraj klipnjače.Kada nije potrebno zagađenje, treba odabrati cilindar bez ulja ili podmazan bez ulja.
2. Obrazac za ugradnju cilindra
Ovisi o mjestu ugradnje, namjeni korištenja i drugim čimbenicima.Općenito se koristi stacionarni pneumatski cilindar.Kada je potrebno kontinuirano klizati s radnim mehanizmom (kao što su tokarilice, brusilice itd.), treba odabrati rotacijski cilindar.Kada se klipnjača osim pravocrtnog gibanja mora ljuljati u kružnom luku, koristi se pneumatski cilindar s klipom.Kada postoje posebni zahtjevi, treba odabrati odgovarajući specijalni cilindar.
3. Veličina sile cilindra
Odnosno izbor promjera cilindra.U skladu s veličinom sile opterećenja određuju se snaga potiska i vučne snage cilindra.Općenito, odabire se sila cilindra koju zahtijeva teorijski uvjet ravnoteže vanjskog opterećenja, a odabiru se različite stope opterećenja prema različitim brzinama, tako da izlazna sila cilindra ima malu marginu.Ako je promjer cilindra premalen, izlazna sila nije dovoljna, ali ako je promjer cilindra prevelik, oprema je glomazna, troškovi se povećavaju, potrošnja zraka se povećava, a energija se gubi.U dizajnu učvršćenja, mehanizam za širenje sile treba koristiti što je više moguće kako bi se smanjila ukupna veličina cilindra.
4. Hod klipa pneumatskog cilindra
To ovisi o prilici uporabe i hodu mehanizma, ali puni hod općenito nije odabran kako bi se spriječilo sudaranje klipa i glave pneumatskog cilindra.Ako se koristi za stezni mehanizam itd., treba dodati dodatak od 10 do 20 mm prema izračunatom hodu.
5. Brzina kretanja klipa pneumatskog cilindra
Uglavnom ovisi o ulaznom protoku komprimiranog zraka u cilindru, veličini usisnog i ispušnog otvora cilindra i veličini unutarnjeg promjera cijevi.Za kretanje velikom brzinom potrebno je uzeti veliku vrijednost.Brzina kretanja cilindra općenito je 50～800 mm/s.Za cilindre za velike brzine kretanja treba odabrati usisnu cijev s velikim unutarnjim promjerom;kada se opterećenje mijenja, kako bi se postigla spora i stabilna brzina gibanja, može se odabrati uređaj za prigušivanje ili prigušni cilindar plin-tekućina, čime se lakše postiže kontrola brzine.Prilikom odabira prigušnog ventila za kontrolu brzine cilindra, treba imati na umu: kada vodoravno postavljeni cilindar gura teret, preporuča se koristiti ispušni prigušnik za podešavanje brzine;kada okomito postavljen cilindar podiže teret, preporuča se koristiti usisni gas za podešavanje brzine;kraj zamaha potreban je za glatko pomicanje. Prilikom izbjegavanja udara treba koristiti cilindar s uređajem za odbojnik.
Vrijeme objave: 13. rujna 2022